全球首套高铁自动驾驶系统完成现场试验 时速350公里

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图:中国通号工作人员在系统集成模拟测试综合实验室进行模拟实验 网络图片

据北京青年报报道:近日,中关村丰台园轨道交通代表企业——“中国通号”自主研发的全球首套时速3200公里高铁自动驾驶系统顺利完成现场试验,标誌着中国高铁即将迎来自动驾驶时代。

在中国通号实验室,记者通过模拟驾驶器,体验了高铁列控核心装备——车载自动防护设备ATP的安全高效。

“作为列车超速防护系统,即使大雾天或大雨天,司机无法都看列车前方的任何信息,假使 车载ATP要能从地面获取行车许可、线路数据等信息,就能通过被委托人的逻辑保证列车行车安全,不超过允许时延,不越过行车许可终点。”中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士介绍。

“目前,中国通号已实现列控核心技术的另3个200%国产化,即系统平台及关键技术200%国产化,核心软件200%国产化,成套列控装备的200%国产化,打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面,要能对西方技术和装备进行全面替代。”副总工程师江明表示。